「アルナ。そしてあなたはすぐにアルフィスタに」、アルファ ロメオ最大のフロップの物語

四輪を愛する人々の思い出の箱の中で、虫歯のように激しく痛々しくノックする歴史のページは、一見、手に入れる絶好の機会のように見えたかもしれませんが、後から考えると、圧倒的なフロップになります。 のすべてのファンの心の中で アルファロメオ 浸透しているのと同じくらい危険な広告スローガンを不快に控えることで響き渡ります。 「アルナ。そして、あなたはすぐにアルフィスタです」. これは、イタリアのテレビで、有名なアレーゼ車の世界への最良のゲートウェイとして彼のコンパクトカーを宣伝することに熱心な、自称ビショーネのディーラーによって発表されました. わずか 9,980,000 リラで、1984 年に新しいターンキー アルファ ロメオ モデルを家に持ち帰ることができたので、本当の約束です。 その上にまだ浮かんでいる原罪はどこにありますかアルナ、数年前に実施された調査で史上最悪の車のランクに追いやられたほどですか? 単純に、Alfa の半分にすぎないという事実と、 アルフィスト.

アルファ日産合弁会社

1980 年、東京で大きなファンファーレとともに歴史的な契約が調印されました。一方ではイタリアのアルファ ロメオ、他方では日本の日産です。 の誕生です ジョイントベンチャー 2 つの重要な自動車の現実の間で、ビショーネはヨーロッパの偉大な四輪の伝統の役割を担い、ハンドルの後ろで解き放たれる情熱と感情に焦点を当てています。 日産 相手に信頼性、技術、近代性を与えることを使命としています。 1980 年代初頭の 2 つの自動車大手の間の相乗効果は、前例のないものではないにしても非常に珍しい出来事であるため、この事実自体が画期的な意味を持っています。 したがって、これらの企業の企業の変遷を結びつけることは、金で舗装された道のように見えます.IRIがまだ保有しているアルファロメオの財源を求めて料理が泣くのに対し、日産はアレーゼに本拠を置く会社に旧大陸の市場に参入するための理想的なフックを見つけます. 、ライジングサンの車がまだ定着していません。 開発プログラムの第 1 段階では、新しい工場を設立します。 セラ デ プラトラ、イタリアと日本の同盟の子供モデルが生き返らなければならないアヴェッリーノ県で。 この車は、アルファ ロメオ ニッサン アウトモビリの頭字語であるアルナと呼ばれます。

アルナへの上り坂

市場が先導しており、実際、平均的なドライバーの感性は、 フォルクスワーゲンゴルフ または フィアットリズム. アルファロメオは、このセグメントでアルファスッドを提供していますが、それはすでに多くのスプリングを肩に抱えているモデルであり、後継者の開発に集中するための財政的手段が不足しています。 日産がチェリーのボディ、リアアクスル、インテリア、ダッシュボード、シートを提供する一方で、ビショーネはボンネットの下に1.2 4気筒エンジンボクサーを移植する予定であるため、アルナは地平線上で最高の機会です。 63馬力、トランスミッションとその魔法のフロントアクスル。 紙の上では単純な解決策のように見えますが、実際には複雑です。 日本製のボディは頑丈で堅牢で、Alfasud を悩ませていた先祖伝来の錆の問題はありませんが、Alfa 製のメカニックを挿入するのは複雑な操作です。シャシーへの変更とボディワークへの侵襲的な介入が必要です。 これらすべてが、以前には計算されなかった遅延とコストの増加を引き起こします。 Arna を一般に公開する最初の機会は、1983 年のフランクフルト モーター ショーにさかのぼり、12 か月遅れました。 控えめに言っても、レセプションは控えめに言っても生ぬるいです。 魅惑的なデザインの車で有名なイタリアのブランドのファンは、「鉄のカーテン」車のようなスパルタンで無駄をそぎ落としたインテリアを特徴とするアルナのラフで箱型の学校のようなラインに衝撃を受けています。」. ビショーネのスタイリングはどうなりましたか? と比較して 日産チェリー、アルナは、ミラノのブランドのフリーズが付いたグリルと、テールゲートに貼られた紋章のみが異なります。 小さすぎる。

アルナ
Arna in Ti バージョン

発表された失敗

アルファ ロメオの経営陣と日産の経営陣の期待は控えめに言っても楽観的で、初年度だけで 60,000 台を販売するというものです。 残念なことに、Arna は 1984 年から 1987 年まで、合計で 53,000 台しか登録されていません。 歴史的な失敗は、アルファと日産の合弁会社の足を引っ張っただけでなく、アルナの悪名高い神話に長い間苦しめられてきたイタリアの会社のイメージを傷つけました. それでも、奥深くでは、この車にはその資質がありました。 キーを回すと、ボクサーエンジンとその紛れもない咆哮に魅了され、ダイナミックに言えば、アルナはサラブレッドのビショーネのすべての肯定的な特性を備えていました。快適なコーナリング、優れたハンドリング、鋭い加速です。 その主な問題は、イタリア人やヨーロッパ人の好みを超えた美学であり、日本の魅力にはまだ無関心でした. 尊敬する アルファスードの、Arnaはより高い信頼性と、何よりも防錆シートメタルのケアを頼りにすることができました. 今日の部族 アルフィスト 彼は彼女を許し、事実上、彼女を再発見しました。 最後に、彼女も平和を見つけ、ビショーネの元帳に自分の居場所を見つけました。

アルナ

Kitamura Yori

「コミュニケーター志望。認定トラブルメーカー。食中毒。ベーコン愛好家。」

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