したがって、ヨーロッパとアジアはガス供給をめぐって衝突する危険性があります

冬が近づいており、すべてのガス供給の問題が発効するまでにはあまり時間がありません。 ロシアによる継続的な供給削減により、ヨーロッパ諸国は、ロシアのガス割り当てを他国の割り当てと国内で置き換えることが不可能であるため、埋蔵量の空白を液化天然ガス (LNG) で埋めることを余儀なくされています。

LNG は、ガス状よりも体積が小さくなるように液体にされたガスであり、そのため海上で容易に輸送できます。 液化天然ガスの需要の増加は、アジア諸国、特にこの燃料の世界第 2 位と第 3 位の輸入国である韓国と日本が毎年のように冬に向けて買いだめする需要に逆行するでしょう。

「ガス供給をブロックするためのアジアとヨーロッパの間の戦いは一歩前進しており、インフレと生活費の上昇の炎を消す恐れのある別の値上げのリスクを高めています」、 フィナンシャル・タイムズが書いている.

ヨーロッパの需要が大幅に増加し、その結果、ガス価格も上昇したため、アジアの 2 つの国は、実際には希望よりも少ない金額を受け取る可能性があります。 .

ヨーロッパでは、コロナウイルスのパンデミックに続いて始まり、ロシアのウクライナ侵攻によって悪化したエネルギー危機のために、ガス価格は1年前に比べてすでに5倍になっている.大陸、それはガスパイプラインを横切る供給を繰り返し遮断しており、そうし続ける必要があります. たとえば、紛争前に通過した合計の約 20% がノード ストリーム 1 を通過します。

このため、イタリアを含むヨーロッパ諸国は、より多くの量の液化天然ガスを購入することを組織しています。

「2022年後半と2023年に向けてLNG貨物を確保するための競争が見られます」とアジアを拠点とするガス会社のCEOはフィナンシャルタイムズに語り、今回はすべての州が彼らの習慣を超えており、潜在的な供給困難を感じていると説明した. . .

多くの日本と韓国の企業は、定義された契約で LNG を購入する習慣があります。」服を脱ぐ先物契約では、買い手が最初のプレミアムを支払い、特定の有効期限に達したときに、以前に合意した資産の基準価格で支払う可能性を保証します。基本的に、これにより、その期間の価格レベルを凍結できます。時間の。

また、アジアは長い間 LNG の輸出先として好まれてきました。世界の 3 大輸入国である中国、日本、韓国は、多くの場合、標準的なヨーロッパの市場価格よりも高い価格を喜んで支払います。

ただし、需要が大幅に伸びているため、現在、ヨーロッパでのこの燃料の価格はアジア市場の価格よりもはるかに高くなっています。 アジアでもガソリン価格が上昇したが、ヨーロッパほどではなかった。

したがって、LNG を販売する企業は、ヨーロッパの国とビジネスを行うためにアジアの国との長期契約を終了したいと考えるかもしれません: 契約の一方的な終了に対して違約金を支払わなければならないとしても、利益はさらに大きくなります。価格差によるものです。

韓国と日本の観点からすると、これは液化天然ガスに多額の費用を支払うことを意味する可能性があります。 理想的な状況ではありませんが、この種の困難に直面する経済的手段があるという事実を考えると、すべて同じことが手の届くところにあります。 しかし、それは、物価上昇の矢面に立たされるのに何ヶ月も苦闘してきた、永続的に資金不足に陥っているアジアの発展途上国にとっては、非常に異なる問題になるでしょう.

「ヨーロッパとアジアは現在、米国からの LNG をめぐって競争している。ワシントンは今年の最初の 4 か月で LNG の 74% をヨーロッパに輸出したが、昨年の年間平均は 34% であったのに対し、アジアがトップの目的地だった。 2020 年と 2021 年に」とフィナンシャル タイムズは述べています。

液化天然ガスの世界最大の輸入国である中国が、人口に課せられた非常に厳しい制限による経済の減速により、ガスと石炭の使用量が減少しているという事実は、この地域の他の国々に有利です。中国での LNG 消費量は減少し、国は、必要のない在庫の一部を隣国に転売する余裕があります。 また、その間、北京はモスクワとのやり取りを続けているため、ロシアのガスを引き続き使用できます。

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