ために マシュー・サルヴィーニ 地震の問題はありません メッシーナ海峡に架かる橋. “シチリア、イタリア、ヨーロッパの連合にノーと言う偽のエコロジストは、彼らが何について話しているのか分かっていません。 いいえ地震や風は問題ありません。 魚や鳥にとっては問題にはなりません。時間とお金を大幅に節約し、汚染を大幅に減らすことができます。運輸大臣は、ジェノヴァのレガの展望台を訪れながら言った.

いつものこと： “何を言っているのかわからない人からのナンセンスを読んで申し訳ありません。 地震 トルコのように日本にもいくつかありますが、これは完全に安全な橋の建設を妨げるものではありません“。

Ingvの会長であるCarlo Doglioniによると、”イタリアのエンジニアは、地震やその他の自然災害に耐えることができる橋を建設することができます“. Fanpage.it とのインタビューで、彼は次のように説明しました。”重要なことは、橋自体がどのような現象が発生しても耐えることができるような基準が採用されていることです“。

さらに、サルヴィーニの場合、海峡に架かる橋がそこにあります 世界で最も環境に優しい仕事. したがって、イタリアはエンジニアリングだけでなく、すべての人にコースを提供できるようになります。 “多くの人がグリーンという言葉で口をいっぱいにします。私たちは行動しているグリーンです。海峡に架かる橋は、世界で最もグリーンな偉大な作品になるでしょう。 大気中の少なくとも 140,000 トンの CO2 が節約され、シチリア海峡が浄化されます」、ノーザンリーグのリーダーを追加しました。

労働力とエンジニアリングの観点から、サルヴィーニ氏は次のように述べています。更新が必要な 10 年前のプロジェクトがあります 現時点では、イタリア人、スペイン人、日本人、アメリカ人のエンジニアという並外れたプロジェクトがそれに取り組んでいました。 イタリアは世界に教訓を与えると思う“。

リーグのリーダーが付け加えた目標は、来年までに作業を開始することです:”ここでは、橋が記録的な速さで建設されました。 シチリア、イタリア、ヨーロッパの間で、彼らは 50 年間話し合ってきましたが、すでに多くのお金が何もせずに使われてきました。 私たちの目標は 来年は仕事始め. 私たちは世界最高のエンジニアを擁しており、これは並外れた仕事になると確信しています。 私たちは命令に取り組んでおり、橋で働く人は誰でも仕事ではなく使命を持っている必要があると思いますが、50年間の話し合いの後、重要なことは去ることです.500万人のイタリア人がこの3キロ離れているからです公共事業で国を一つにしたい“。