WRC 2022. ニュージーランド。 ロバンペラが世界チャンピオン – ニュース

2020年からトヨタの役員を務めるカッレ・ロバンペラは、史上最年少のチャンピオンです。 絶対的な記録保持者である彼は、マクレーとラトバラを凌駕しました。 ラリー・ニュージーランドは、ロバンペラ、オジエ、タナックが表彰台に上がって終了。 話…

2022 年 10 月 2 日

オークランド、ニュージーランド、10 月 2 日。 とともに 6回目の勝利 この季節に、 カッレ・ロバンペラが世界チャンピオンに WRC ラリー 2022。彼にはそれで十分だった 4,159日 2021 年 7 月 18 日のラリー エストニアでの最初の勝利からわずか 441 で、最初のラリーから最初のタイトルに到達しました。 カッレ・ロバンペラです ハリとティナの息子、2000 年 10 月 1 日、フィンランドのユヴァス​​キュラで、電報合成で生まれました。 続編は、恐ろしいとはいえ、目を見張るような一連のレコードです。 は 最年少世界チャンピオン WRC史上最年少で22年と1日でワールドラリー初優勝。 以前の記録保持者は、順番に、 コリン・マクレー1995 年に 27 歳でスコットランドの世界チャンピオン、e ヤリ・マティ・ラトバラ2008 年スウェーデンで開催された第 1 回 WRC ラリーで、22 歳と 313 日で優勝した同胞。 ロバンペラは記録を破り、新しい記録を設定します それらを1クォンタム下げます。 ラトバラに関しては2年、マクレーと比較すると5年の奈落の底です。 これは、議論できない才能に関連する数字をはるかに超えて考えさせられるべき事実です.

Sエバスチャン・ローブたとえば、ワールドカップで9回、2004年に初タイトルを獲得したとき、彼は30歳でした。 セバスチャン・オジエ、8回の世界選手権、2013年シーズンの終わりに最初に優勝したとき、彼は29歳でした.ロバンペラは間違いなく神童ですが、彼は父親のハリ、150回のラリー、7回の勝利、そしてフィンランドの「環境」は、保育園の功績にとって目新しいものではなく、学校と集中的な組織の比類のない例です。 2016年ロバンペラは ラトビアのチャンピオン2017年 テレンツィオ・テストーニピレリがイタリアに持ち込む の指導の下でアスファルトを学ぶ パオロ・アンドレウチ. 2018 年にはシュコダで WRC2 世界選手権を計画しており、2019 年には WRC2 プロワールドチャンピオン.

いいえ。2020 年、フィンランドのもう 1 つのマスターストローク: トミ・マキネン 20 歳の同胞に賭け、彼を オフィシャル トヨタ ガズー レーシング チーム. 彼はその年で5位です 最初の表彰台 2021 年 4 位、2 月 16 日のラリー スウェーデンで 最初の勝利、エストニア、そして9月のアクロポリスへの懸垂下降。 セバスチャン・オジエは、WRC世界選手権の「固定された」コミットメントから撤退し、家族と…耐久についてもっと考えることを決定した最後のタイトルの年です。 2019年にオット・タナックのインタールードを挟んで、パートプログラムでもあるローブの9年とオジエの8年を経て、 後継者争いが始まる. 最も資格のある候補はエバンス、ノイビル、タナックですが、想像上の歴史を書き換える必要のある何かが起こっています。

D.モンテカルロでのローブの勝利の後、 Kalle Rovanpera がスウェーデン、クロアチア、ポルトガルで優勝. 彼はサルデーニャで 5 位なので、そこに配置されます。 ケニアとエストニアの2倍. シーズンのこの時点で、私たちは 8 月にフィンランドで 2 位ですが、2 位より 100 ポイント上回っているため、ロバンペラは最初のタイトルの試合をかなり前に完了することができると考えています。たとえば、ギリシャではすでに . 代わりに、それは反対します ベルギーとギリシャの二重の失敗、タナクに対する彼のアドバンテージは53ポイントに落ち、ワールドカップは開かれたままです. 好奇心の中で、2017 年 10 月 2 日、ロバンペラは 17 歳で国家試験に合格しました。 運転免許証以前はナビゲーターが移籍を主導していましたが、研究に関しては…まあ、Kalleは次のように主張しています。 彼は後で学校に戻ることができます、「仕事」が彼に自由な時間と頭を残すとき。 しかし、わずか 10 日間の勤務で、Kalle は 30 年以内に国の兵役を完了する必要があります。 そして今日に至る…

はい、忘れていました…ニュージーランドのRepco Rallyについて話していました。 その日で 22 歳になる Kalle Rovanpera は、土曜日のマニュアルの著者です。 ロバンペラがトップに立ち、最後に必殺技が4つしか残っていません。 オジエは 30 分、タナックは 45 秒です。 2倍 ウィットフォード フォレスト – テ マランガ ワイホその名前はテストよりも長く、9 キロメートルにも満たず、さらに 2 倍短い ジャックス リッジ、7 でさえない、壮観なパワー ステージ用に特別に設計されています。 総走行距離はわずか 31 km ですが、ラリーのプレッシャーは最大です。 回答を待っている質問が 1 つだけ残っています。 最後に 1 つの疑問を解決します。 そしてその答えは、最終日の最初の小節から非常に明確です。 ロバンペラが初優勝 投機的で修正が難しい一般的な順序で、Ogier と Tanak を上回っています。 その後、短いパワーステージのドレスリハーサルで優勝したのはタナックだったが、ロバンペラとオジエはキャリアの結果を維持した。 Ogier が最後から 2 番目に勝ち、Rovanpera が彼の後ろにあり、3 位の Tanak にとっては、若い同僚を祝福する時が来ました。 このエストニア人はスタイリッシュで、ロバンペラとトヨタを褒め称え、今シーズンの非常に不十分な予算ラインを簡単に計画すると、悪い状況を最大限に活用することができます.

f.最終的に緊張感マックスだけどほぼ試合終了、ロバンペラは4位で十分。 ウルフパワーステージ. ロバンペラは、これから経験しようとしている特別な瞬間についてくよくよ考えたくないので、タナクの挑発に応えて、ラリーの最後のスペシャルでベストを尽くします。 タナックとオジエに僅差で勝利し、ソルベルグとノイビルでパワーステージの残りポイントを獲得した。 Kalle Rovanpera と Jonne Halttunen がニュージーランドの Repco Rally で優勝し、Gazoo Racing 公式チームの Yaris WRC Rally1 で 2022 年の世界チャンピオンになりました。. セバスチャン・オジエとベンジャミン・バイラスは、現在率いるチームにとって完璧な年に、別のトヨタのダブルに次ぐ2位です。 ヤリ・マティ・ラトバラ. オット タナックとマルティン ヤルヴェオヤが表彰台の 3 番目のステップに登り、ヒュンダイ チームは世界選手権で 2 位を獲得しました (スペインと日本でノイビルと対戦する場合)。 Neuville-Wydahege と Solberg-Edmondson からの他の 2 つの i20 が続きます。

Tパーティーの時間 そしてパーティー カッレ・ロバンペラとトヨタ. ニュージーランドがワールド サーキットに戻ってきたときに行われた 2 つのセンセーショナルなイベントを紹介する前に。 ナイスラリー舞台美術と舞台の最大限の注意。 獣のような時間、しかし、それはまた起こります、多くの紆余曲折、または途中での事故と… 判断(役に立たないペナルティが多すぎる、常に電気がその側面を批判に貸す)。 しかし、この間違いなく非常に技術的で困難な状況の中で、彼らはそこにいます 名誉を与えられた2人のパイロット 彼らの特定のレベルを完全に。 キウイ ヘイデン・パッドンおそらく不当にヒュンダイの歴史から追放されたか、少なくとも性急に追い出され、全体で 6 位になり、ヒュンダイで WRC 2 に勝利します。 ロレンツォ・ベルテッリ代わりに、ここでロレンツォ・グラナイと組んで、彼はスポーツ人生の伝記を書き直さなければなりません. 彼の履歴書には、2016 年にグアナファト メキシコ ラリーで獲得した 8 位をキャリアの頂点として挙げています。 代わりに、彼のプロのコミットメントがプラダの責任から逃れることができるときにレースをする現在の紳士であるベルテッリは、全体で7位、最初のフォードドライバーであり、彼のレースの軌跡の最高の結果です.

Bさて、完全に流動的になったので、2022 年のワールド カレンダーに残る 2 つのラリーに移ることができます。 カタルーニャのラリーRACC、10月20日には、11月10日に3回目のワールドサーキット復帰を目指す日本代表の番となる。 モンツァラリーからの別のせむし男が到着しない限り…

© Images -Toyota TGR-DAM – Red Bull Content Pool – Hyundai Motorsport – Ford M-Sport

Repco Rally New Zealand 2022. 総合最終順位

1., #69, Rovanperä Kalle – Halttunen Jonne, Toyota GR Yaris Rally1, 2:48:01.4

2., #1, Ogier Sébastien – Veillas Benjamin, Toyota GR Yaris Rally1, +34.6

3., # 8, Tänak Ott – Järveoja Martin, Hyundai i20 N Rally1, +48.5

4., # 11, Neuville Thierry – Wydaeghe Martijn, Hyundai i20 N Rally1, +1: 58.8
5.、#2、ソルベルグ オリバー – エドモンドソン エリオット、ヒュンダイ i20 N ラリー 1、+3: 55.3

6.、#20、Paddon Hayden-Kennard John、Hyundai i20 N Rally2、+10:03.7

7.、#37、ベルテッリ ロレンツォ – グラナイ ロレンツォ、フォード プーマ ラリー1、+10: 39.0

8., # 21, Kajetanowicz Kajetan – Szczepaniak M., Škoda Fabia Rally2 evo, +12: 36.8

9.、#23、ヴァン ギスベルゲン シェーン – ウェストン グレン、シュコダ ファビア R5、+13: 28.8

10., # 24, Bates Harry – McCarthy John, Škoda Fabia Rally2 evo, +16: 51.6

Kawasaki Michinori

「ベーコンマニア志望。受賞歴のある学生。インターネット開業医。アルコール忍者。」

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です